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在此背景下的网约车赛道，随之孕育出一种全新的商业模式---“聚合平台”模式，即由大流量的聚合APP接入第三方的运力，通过上下游产业链的分工协作来满足乘客的需求。例如，原先专注于地图服务的高德现已是一个网约车聚合平台，使用高德地图不仅可以导航，还可以直接呼叫打车，包括滴滴、曹操专车、首汽等网约车服务商都先后接入。除了高德地图外，今年以来包括美团、滴滴等也陆续开放第三方打车服务，以加大对终端用户的争夺。

上周，特斯拉Model S和Model 车型的价格分别下调了3000美元和2000美元，并推出了一项免费的激励措施以吸引客户，这促使一些分析师怀疑款式较老、价格较高的车型的需求是否正在减弱。在此之前，特斯拉在4月进行了一系列升级，提高了这两种车型的续航里程和充电速度。

相对于上市公司，绝大多数投资者，在绝大多数时候，都处于弱势地位；而在一切强弱博弈中，弱者少吃亏，已属万幸，不吃亏、甚至赚到便宜，简直就是祖坟冒烟了。既往的实践，也完全支持这个观点。因为在博弈中占据了绝对上风，上市公司往往会本能地忽视投资者的“赚钱”诉求，不分红，或者少分红，甚至通过五花八门的手段掏空上市公司、侵害投资者的利益，即使偶发善心，也必定是自己吃肉，给投资者喝汤——投资者的分红收益跑不过银行存款，甚至跑不过通胀。有这样的市场气质，也难怪极少有投资者是奔着股息、红利入市的。

“随着利率下降，人们自然会更加重视非传统政策选择的可能性，”摩根大通驻悉尼资深分析师本-加曼（Ben Jarman）表示。澳大利亚央行副行长盖伊-德贝尔（Guy Debelle）去年12月阐述了央行在必要时将如何购买债券。这番讲话并不是要暗示这样的计划即将出台，但它确实表明央行做了功课。

平安好医生回应：系恶意诽谤，已正式向公安机关报案平安好医生称，匿名恶意诋毁公司的不实文章对公司的品牌和声誉造成了极大的负面影响。公司已正式向公安机关报案，目前案件正在立案侦查中。对于此次事件，平安好医生将坚决通过法律手段，追究肇事者的法律责任，捍卫公司的合法权益。

滴滴现在的问题在于，一出事情就业务整顿，业务整顿在一定意义上相当于出去躲几天避风头了。需要有一个天价处罚和天价赔偿让它意识到它是一个特殊行业。大幅提高命价，才能提升这种公司防范低概率事件的动力。约束资本之恶有投资人不乏愤懑：什么叫“新经济”？就是攒屌丝的流量，圈屌丝的钱，要屌丝的命。一切为资本服务。