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周岳指出，“可以适当关注‘双低’转债。即绝对价格处于低位（120元以下）、转股溢价率水平不高（15%以内）、正股基本面优质的个券。”在其看来，如果有机会通过打新以更低价格拿到可转债筹码，亦是理想的选择。“在二级市场绝对价格处于较高水平的情况下，能够在一级市场通过打新拿到筹码也是一种不错的选择。”周岳表示，“打新的性价比较高。但打新的风险点在于中签率较低，很难拿到量。我们认为对于那些较为看好的标的，在持仓允许的情况下可以适度考虑抢权。”

第三方支付介于银行和商户之间，第四方支付是介于第三方支付和商户之间，不具备支付牌照，依托正规第三方支付平台、银行的接口、互联网电信运营商等接口集合而成。通过第三方支付提供的是资金清算通道，第四方支付在支付基础上的多种衍生服务。比如进行大量注册商户或个人账户，非法搭建支付通道，其中的“漏洞”为赌博、私彩等非法经营者提供资金支付结算通道，成为投机者的“金融结算中心”，为规避监管，他们最后以非法支付平台进行层层转账。

赛特斯3月12日，赛特斯发布公告称，公司董事会审议通过了《关于首次公开发行A股股票并在上海证券交易所科创板上市相关事宜的议案》，并且将于3月27日召开临时股东大会审议该项议案。值得注意的是，赛特斯同时表示，拟将终止公司发行H股股票并在香港联合交易所上市的申请。

有意思的是，戴姆勒的Car2go、宝马的Drive Now此前已经进入了共享出行市场。此次两家的合作，以及前述一汽、东风和长安的联手，均反映了时下汽车行业跨界、联手布局出行市场的一大趋势。资料显示，去年10月，汽车巨头丰田也以并购的方式布局移动出行计划，向东南亚打车公司Grab投资10亿美元，启动其移动网约车项目。

比如，工业筋骨更壮。在海底放一台“3D打印机”水下铺“路”，这不是科幻电影特效，而是由我国自主研发、在江苏南通下水的自升式碎石铺设整平船“一航津平2”的真实工作场景。工业是实体经济的重要组成部分，工业筋骨壮则经济筋骨强。今年一季度不仅工业增加值增速加快，工业对经济增长的贡献率也比上季度提高2.5个百分点。新技术、新产业孕育新动能，3D打印设备、石墨烯、新能源汽车等技术含量和附加值较高的工业新产品产量快速增长，见证中国经济在高质量发展的新航程中动力十足。

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