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责任编辑：张申新京报快讯（记者 裴剑飞）今日（12月22日）上午，记者从中国铁路总公司获悉，从下周四（12月27日）起，铁路12306网站（含手机客户端）将上线候补购票服务功能。据了解，每位用户可提交1个候补订单、预订3张车票，可选择2个相邻的乘车日期。节前京、沪、宁、杭、粤等地始发，川、渝地区终到，节后川、渝地区始发，京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。
和很多金融副省长一样，刘强的工作也与金融密切相关。他主要负责山东省住房和城乡建设、应急管理、金融等方面的工作，联系中国人民银行济南分行、中国银行保险监督管理委员会山东监管局（筹）、中国银行保险监督管理委员会青岛监管局（筹）、中国证券监督管理委员会山东监管局、中国证券监督管理委员会青岛监管局、省地震局，驻鲁银行、保险、证券、资产管理机构。
Uber的竞争对手Lyft于周五上市，它成为这些独角兽中首家上市的公司，开盘大涨21%，市值超过250亿美元。这些巨大的估值反映出投资者对成熟、高增长的科技企业的热情。它们还反映出，由于来自大投资者的风险投资达到创纪录水平，这些公司中有许多都保持了异乎寻常的长时间私有化。
▲现在的歼20技术不仅是成熟的，且其自身飞行性能也是十分优异的（图片来源于：网络）不过，在这些说法中，有一种说法认为歼20生产太慢或者是压根没有大量生产，然而这种看法就是对的嘛？其实不然，作为一种第四代双发隐身重型战斗机，从歼20本身的制造工艺来说，就比一般的三代机或者三代半战斗机要难很多，故而在单架的工时上，其耗费的也就一般三代机或者三代半战斗机要多得多；其次，目前对于我国来说，也就只有成飞集团在生产歼20，其厂房也就那么多，故而一时半会产量也是有限的；再者单价歼20的价格十分昂贵，而对于我国有限的军费来说，每年的采购歼20的数量自然也不会太多；最后，目前的歼20还是比较初期的版本，故而一开始的数量也不会太多，毕竟还要把采购的空间留给未来更加先进的歼20改进版（比如歼20B）。
安迪苏对员工也很慷慨，2018年支付给职工以及为职工支付的现金总额为20.53亿元，在职员工数量合计2252人。据此计算职工平均薪酬高达91.18万元，这一薪酬力度足以秒杀其他上市公司。公司称，薪酬实行由工资、年度奖金和长期激励组合而构成的薪酬政策。
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